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合理選用潤滑脂的種、牌號

來源: 時間:2020-08-20 09:48:37 瀏覽次數:

目前,我國有相當一部分車輛還在使用2號、3號鈣基潤滑脂,這在一般使用條件下能滿足要求,其中2號鈣基潤滑脂的稠度較小,從便于加注和減少摩擦阻力角度考慮,如使用溫度不高,用2號鈣基潤滑脂較為適宜。但2號鈣基潤滑脂的最高使用溫度低于3號鈣基潤滑脂5℃左右,如在南方夏季或山區行駛,軸承溫度較高的情況下,則不如3號鈣基潤滑脂效果好。
       目前,我國有相當一部分車輛還在使用2號、3號鈣基潤滑脂,這在一般使用條件下能滿足要求,其中2號鈣基潤滑脂的稠度較小,從便于加注和減少摩擦阻力角度考慮,如使用溫度不高,用2號鈣基潤滑脂較為適宜。但2號鈣基潤滑脂的最高使用溫度低于3號鈣基潤滑脂5℃左右,如在南方夏季或山區行駛,軸承溫度較高的情況下,則不如3號鈣基潤滑脂效果好。
       鈣基潤滑脂在使用中最大的問題是耐溫性差,它的使用溫度不能超過70-80℃,否則,便會軟化流失。汽車在不同條件下行駛,溫度相差很大。例如,在北京地區一般山路上用一般駕駛方法行駛,輪轂軸承溫度約60℃左右,可以使用2號或3號鈣基潤滑脂。如果下坡較多,頻繁使用制動,制動轂產生大量熱量,這些熱量會傳至軸承,軸承溫度可達70-80℃,如果使用鈣基潤滑脂,便會產生流油現象。這種情況下,應該使用鈣鈉基潤滑脂(或滾珠軸承脂)或鋰基潤滑脂。鈣鈾基潤滑脂耐水性差,不能用在經常涉水的汽車上。南方夏季,尤其是下長坡時,軸承溫度可超過l00℃,最好使用鋰基潤滑脂,其最高使用溫度達120℃。否則,將使潤滑脂軟化流失,不僅浪費潤滑脂,而且使軸承提前損壞。

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